Einleitung

Das Rotwild RC 750 in der Ultra Version vergleichbar mit dem Porsche GT2 RS. Einfach ein kompromisslos edles Bike mit einer Ausstattung, die es voll in sich hat! Shimano XTR Schaltung und Bremse, Schwalbe Reifen auf DT Swiss Carbon Laufräder und die neuesten DT Swiss Federelemente. Dazu Konnektivität vom feinsten mit der CONNECT C Bluetooth Schnittstelle.

Was will man da noch ändern?

Der Rahmen

Der Vollcarbon-Rahmen des RC 750 Ultra glänzt mit hoher Stabilität und Steifigkeit. Als Resultat dieser Eigenschaften spendiert das Bike seinem Fahrer Fahrspaß mit präzisem Fahrverhalten!

Mit seiner ausgewogenen „All in One“ Geometrie fühlt sich das Bike auf Touren genauso zu Hause, wie auf der schnellen Feierabendrunde auf Deinen Hometrails oder dem anspruchsvollen Trail in den Bergen.

Das Fahrwerk

Die Ingenieure von Rotwild haben bei dem Fahrwerk auf neuste Technik aus dem Hause DT Swiss zurückgreifen können. Mit der DT Swiss F535 ONE verfügt das RC 750 über eine Federgabel, mit 140 mm Federweg und ist somit perfekt vorbereitet auf Trails mit ruppigem Terrain, Wurzeln, Steinen oder kleinen Sprüngen.

DT Swiss setzt bei der Federgabel auf eine Kombination aus Stahlfeder und Hochleistungsluftsystem. So verfügt die Gabel über einen sensiblen Anfangsfederweg und flexiblen, komfortablen Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression.

Der DT Swiss R535 ONE Dämpfer verfügt über eine große Negativ-Luftkammer und sorgt so für ein sehr sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig linearer Kennlinie.

Antrieb

Beim Antrieb setzt Rotwild komplett auf Shimano XTR. Schalthebel, Schaltwerk, 12-Fach Kassette versprechen beste Performance in jeder Situation und versprechen verbessertes Schaltverhalten, ruhigerer Lauf sowie weniger Gewicht. Der Gangwechsel geschieht weich und präzise.

Motor & Akku

Den unterstützenden Vortrieb generiert eine im Rahmen integrierter Brose S-Mag Motor. Befeuert durch seinen im Rahmen integrierten 750 Wh starken Akku generiert der Mittelmotor 90 Nm Drehmoment und 250 W. Diese Kombination steht für hohe Reichweiten und Power satt!

Bremsen

Die leistungsstarke 4-Kolben Bremse kommt auch im Downhillbereich zum Einsatz und ist daher ein Garant für beste Bremsleistung in allen Situationen. Die angenehme Hebelgeometrie und ihre extrem hohe Bremskraft machen sie zu einem idealen Begleiter für das RC 750 Ultra. Sie verfügt über geringeren Leerweg und lässt sich unkompliziert per Drehrad auf die individuellen Vorlieben des Fahrers anpassen.

Aber was nützt einem die stärkste Bremse, wenn sie ihre Kraft nicht irgendwo entfalten kann? Aus diesem Grund kommt bei dem Rotwild R.C 750 Ultra eine Bremsscheibe mit der Shimano ICE Technologie zum Einsatz.

Diese sorgt für eine erhebliche Reduzierung bei der Hitzeentwicklung im Bremssystem. So bleibt gewährleistet, dass die Bremsperformance auch bei steilen Abfahrten konstant bleibt.

Laufräder

Edel vom Scheitel bis zur Sohle möchte man sagen. Das kompromisslose Konzept des RC 750 hört auch bei den Laufrädern nicht auf! DT Swiss HXC1200 SPLINE CARBON Laufräder, eingespeicht in DT Swiss Hybrid 240s Naben, bringen Traktion und Kurvenhandling auf ein neues Level.

Der Hinterbau ist mit 460 mm möglichst kurz konstruiert worden: „so können die 29 Zoll Laufräder ihr komplettes Potential entwickeln und unterstreichen den Charakter des Allroundgenies R.C750“, schreibt Rotwild über Ihr Bike.

Mit Schwalbe Nobby Nic EVO Reifen bringt das Bike seine schier unbändige Kraft auf den Trail. Die Reifenbreite von 29 x 2.35 Zoll tut ihr Übriges.

Das Cockpit

Die Kommandozentrale des RC 750 ist ein aufgeräumtes Cockpit. Ein 780 mm breitere Rotwild B220 Lenker aus Carbon trägt den Shimano XTR I-SPEC EV Schalthebel, die XTR Bremsgriffe, das Brose Allround Display und wird mit Ergon GD 10 Griffen abgeschlossen. Verbunden werden Lenker und Bike mit einem Rotwild S240 Vorbau.

Video

Geometrie